Совсем не запретят, но пойдут по пути ограничений - запрет въезда на авто с ДВС в центр города, зеленые зоны.

Привет! Кстати где-то, не помню где, в интернете читала статью что уже проявились первые электро ЛКВ. Так что кто знает может к этому и идет.
Главный вопрос где столько денЮжек взять)))

Вот, например, взгляд независимых экспертов по этому поводу:
(немецкоязычных публикаций на эту тему гораздо больше, так как у нас ввод электромобилей активно пропагандируется на государственном уровне).

http://atomicexpert.com/electric_cars_ecology

"Самым продаваемым электромобилем стал Tesla Model 3 — в 2018 году было продано 145 864 единицы.
Именно эту модель выбрала в качестве объекта группа немецких ученых из Института экономических исследований IFO (Мюнхен, Германия). Сравнив процессы производства и эксплуатации Tesla 3 и дизельного Mercedes-Benz C220, авторы исследования пришли к выводу: электромобили в сегодняшней ситуации не помогут сократить выбросы CO₂.
Ученые сопоставили соотношение выбросов СO₂ при производстве аккумуляторов и использовании электрокара с аналогичным показателем для машины с двигателем внутреннего сгорания. «В лучшем случае этот показатель у электрокара оказался немного выше, чем у дизельного двигателя, но в большинстве случаев он значительно выше», — утверждают авторы исследования...
Установлено, что производство одного легкового автомобиля в среднем вызывает выброс 5,6 тонны эквивалента СО₂ в атмосферу, а для электромобиля эта цифра в среднем составляет 8,8 тонны; почти половина приходится на процесс производства батарей. В исследовании IFO подчеркивается: выводы исследователей справедливы только для сегодняшней ситуации, когда в Германии почти 50% энергии производится на электростанциях, работающих от ископаемых источников.

Также истинные параметры выброса СO₂ искажаются. (Ну, это нам знакомо еще по немецкому скандалу с Фольксвагеном) 
"В Сингапуре уже были прецеденты, доказывающие, что электрокары не так экологичны, как утверждают их производители.
В 2016 году комиссия по наземному транспорту страны (LTA), испытав машину Tesla Model S, пришла к выводу, что заявленный производителем показатель вредных выбросов не соответствует действительности. Хотя электрокар сам по себе не загрязняет атмосферу, LTA подсчитала количество углекислого газа, выработанного в процессе получения энергии, необходимой для зарядки его аккумулятора. В итоге расход энергии у Tesla, по сингапурскому тестовому циклу, значительно разошелся с данными производителя, и хозяин электрокара был оштрафован на $ 10 тыс., а сам электромобиль отнесли к категории вредных для экологии транспортных средств."

Отредактировано Lastochka (23-08-2020 12:17:34)

Но это еще не все. В статье не затронуты еще несколько аспектов. Проблема гораздо шире.

1)   Не упомянута утилизация аккумуляторов.
Они содержат токсичные вещества и без надлежащей утилизации могут нанести большой ущерб экологии. Пока электрокаров мало, а что будет потом?
В среднем срок работы батареи 8 лет. Например, на заводе VW в Зальцгиттере в 2019 году началось производство аккумуляторных батарей для электромобилей, и лишь в 2020 году стартовал пилотный проект по их рециклингу. Поздновато задумались. То есть в эко-баланс эксплуатации электрокаров нужно включить еще строительство ресайклинговых производств и их функционирование этих производств. При этом выделяется много тепла, а мы, на минуточку, боремся с глобальным потеплением климата     

2)   расход  огромного количества питьевой воды при производстве батарей тоже не упомянут.

В Германии под Берлином планируется строить завод Илона Маска по производству электрокаров.
Помимо прочего жителей беспокоит, что произойдет с грунтовыми водами и резервуарами питьевой воды в регионе. Участок, на котором планируется построить фабрику Tesla, находится в водоохранной зоне. Если Tesla действительно будет использовать собственную скважину, то уровень воды в озерах резко понизится.
Такое уже случилось в Чили. Там при добыче лития используется около 65 процентов  всей воды в Салар-де-Атамаке, одном из самых пустынных районов в мире. Это приводит к истощению подземных вод и к их загрязнению.  В результате местные фермеры были вынуждены покинуть свои родовые места. Добыча лития привела к деградации окружающей среды, повреждению ландшафта и загрязнению почвы.

3)   Также добыча и транспортировка ресурсов и химических составляющих к местам производства аккумуляторов. Тут имеется несколько особенностей.

50 процентов мировых запасов кобальта находятся в Конго, 58% лития - в Чили, 80% запасов природного графита - в Китае, Бразилии и Турции, 75% запасов марганца - в Австралии, Бразилии, ЮАР и Украине.
Такая концентрация ископаемых веществ только в нескольких странах и возникновение нового повышенного спроса на редкие вещества могут привести к удорожанию этого сырья. Забудем про удешевление машинок. Плюс еще тот факт, что добыча происходит в одном месте, а его переработка в других - это большие транспортные расходы и куча-куча сжигаемого топлива при их транспортировке туда-сюда.

4) Отсюда же вытекает пока не упомянутое загрязнение окружающей среды в связи с резким увеличением добычи этих полезных ископаемых: кобальта, лития, графита, марганца... месторождения которых находятся в основном в странах, где не сильно-то беспокоятся об экологии, очищении воздуха и почвы от отходов добываемой промышленности.  В Конго это происходит на кустарных рудниках с использованием труда 40 тысяч детей.
В ЮАР я сама лично видела огромные на многие километры пустые территории почвы, покрытой коричневой пылью - это отходы при добыче. На ней ничего не растет. В воздухе стоит запах этой пыли. Это мы видели вдоль автомобильной трассы, проходящей по равнинной части страны. Вдалеке виднелись горы, также покрытые этой пылью. Там-то и происходит добыча всяких руд.

Отредактировано Lastochka (23-08-2020 16:04:43)

Mitze

Илону Маску предлагали использовать такую территорию под Бранденбургом. Там бы и недовольных не было, земля все равно загрязнена. Нет он уперся именно в это место. И создается такое впечатление, что он манипулирует немецким правительством. Те боятся потерять жирный заказ. Надеются, что он создаст свыше 8000 рабочих мест и теперь дуют ему в попу.

Отредактировано Dalida (23-08-2020 15:40:55)